TYRE NITROGEN INFLATOR Power : 60W
ر.ع.420.00
Power supply : 110V/220V/50~60Hz
Power : 60W
Nitrogen Purity: 95~99.5%
Compressed Air Input Range: ≤174Psi/12Bar
Nitrogen Output: 66L/min(2.3cfm)@145psi/10bar
Nitrogen Storage Tank : 70L/18.5gal
N2 Output Pressure : ≤98psi/6.8bar
Operation Temp : -20℃~+70℃
Measuring Range: 5~110Psi/0.3~8Bar
Accuracy : ±0.5Psi/0.03Bar
Display Mode : LED
Dimension : 1420(H)X720(L)X510(W)mm
Net weight: 128 Kgs
Packing size : 1560(H)X760(L)X620(W)mm
Gross weight : 145 Kgs
Only 1 left in stock
Power supply : 110V/220V/50~60Hz
Power : 60W
Nitrogen Purity: 95~99.5%
Compressed Air Input Range: ≤174Psi/12Bar
Nitrogen Output: 66L/min(2.3cfm)@145psi/10bar
Nitrogen Storage Tank : 70L/18.5gal
N2 Output Pressure : ≤98psi/6.8bar
Operation Temp : -20℃~+70℃
Measuring Range: 5~110Psi/0.3~8Bar
Accuracy : ±0.5Psi/0.03Bar
Display Mode : LED
Dimension : 1420(H)X720(L)X510(W)mm
Net weight: 128 Kgs
Packing size : 1560(H)X760(L)X620(W)mm
Gross weight : 145 Kgs
You must be logged in to post a review.


MAECENAS IACULIS
Vestibulum curae torquent diam diam commodo parturient penatibus nunc dui adipiscing convallis bulum parturient suspendisse parturient a.Parturient in parturient scelerisque nibh lectus quam a natoque adipiscing a vestibulum hendrerit et pharetra fames nunc natoque dui.
ADIPISCING CONVALLIS BULUM
- Vestibulum penatibus nunc dui adipiscing convallis bulum parturient suspendisse.
- Abitur parturient praesent lectus quam a natoque adipiscing a vestibulum hendre.
- Diam parturient dictumst parturient scelerisque nibh lectus.
Scelerisque adipiscing bibendum sem vestibulum et in a a a purus lectus faucibus lobortis tincidunt purus lectus nisl class eros.Condimentum a et ullamcorper dictumst mus et tristique elementum nam inceptos hac parturient scelerisque vestibulum amet elit ut volutpat.
Related products
brake lathe
ACL Flexigauge
ACL Flexigauge – Type AG-1 (Clearance Measuring Strip)
Product Description
The ACL Flexigauge Type AG-1 is a precision measuring strip used to accurately measure clearance between mechanical components, especially in automotive engine applications. It is widely used for checking bearing clearances without the need for complex measuring tools.
The strip works by compressing between two surfaces; once removed, the width of the flattened strip is compared to the printed scale to determine the exact clearance value.
Key Features
-
Accurate and easy clearance measurement
-
No special tools or equipment required
-
Ideal for professional engine work
-
Fast and reliable results
-
Trusted by workshops and engine rebuilders
Technical Specifications
-
Brand: ACL
-
Product Type: Flexigauge
-
Model: Type AG-1
-
Measurement Range:
-
0.025 mm to 0.076 mm
-
-
Application: Bearing clearance measurement
-
Suitable for:
-
Crankshaft bearings
-
Camshaft bearings
-
-
Reading Method: Visual comparison with printed scale
Applications
-
Engine assembly and rebuilding
-
Bearing clearance inspection
-
Prevents improper bearing fitment
-
Diagnostic and quality control checks
Package Includes
-
1 × ACL Flexigauge Type AG-1 strip
وصف المنتج
ACL Flexigauge Type AG-1 هو شريط قياس دقيق يُستخدم لقياس الخلوص (Clearance) بين الأجزاء الميكانيكية، خاصة في محركات السيارات. يُعد أداة أساسية لفحص خلوص محامل عمود الكرنك وعمود الكامات بدون الحاجة لأجهزة قياس معقدة.
يعتمد الشريط على مبدأ الانضغاط؛ حيث يتم وضعه بين السطحين، وبعد الفك يتم مقارنة عرض الشريط مع التدريج المطبوع لمعرفة قيمة الخلوص بدقة.
المميزات
-
قياس دقيق وسهل للخلوص
-
لا يحتاج أجهزة أو أدوات قياس خاصة
-
مناسب لأعمال المحركات الاحترافية
-
يوفر نتائج سريعة وموثوقة
-
مثالي للورش والفنيين المتخصصين
المواصفات الفنية
-
النوع: ACL Flexigauge
-
الموديل: Type AG-1
-
نطاق القياس:
-
من 0.025 مم إلى 0.076 مم
-
-
الاستخدام: قياس خلوص المحامل
-
التطبيق:
-
محامل عمود الكرنك
-
محامل عمود الكامات
-
-
طريقة القراءة: مقارنة عرض الشريط مع التدريج المطبوع
الاستخدامات
-
فحص خلوص المحرك أثناء الصيانة أو إعادة البناء
-
التأكد من التركيب الصحيح للمحامل
-
تشخيص مشاكل الضغط أو الاحتكاك الزائد
محتويات العبوة
-
1 × شريط قياس خلوص ACL Flexigauge Type AG-1




Reviews
There are no reviews yet.